一對圓錐齒輪正常嚙合，需要是兩齒輪的錐頂交于一點，并且節圓重合。而大圓錐齒輪的這種特殊運轉狀態破壞了一對圓錐齒輪正常嚙合關系，因此運轉過程中齒輪的齒面上產生很大的沖擊負荷和滑動摩擦。另外，由于圓錐破碎機偏心軸套與機架襯套的間隙大于一般滑動軸承之間的間隙，PY2200 圓錐破碎機此處間隙設計為 4～4.6 mm，運轉過程中大小圓錐齒輪的錐頂相距±2～2.3 mm；PY1750 圓錐破碎機此處間隙設計為 3～3.6 mm，運轉過程中大小圓錐齒輪的錐頂相距±1.5～1.8 mm，所以導致大小圓錐齒輪受沖擊負荷、磨損或斷齒的現象較普遍。異常是小圓錐齒輪，相對于大圓錐齒輪而言，因齒數少，齒的根部薄，斷齒 加普遍，這就是 PY 型圓錐破碎機齒輪磨損快，并時常發生斷齒的主要根源之一。
     1、 過鐵頻繁或被大塊咬住
      當礦石中有時過鐵時，破碎機的彈簧雖起保護作用，但過鐵頻繁或被大塊咬住時，往往會引起彈簧失效，致使機體的其它零件損壞，如大小圓錐齒輪被打齒等。
     2、 油箱中油量減少，油位顯著下降
      PY  型圓錐破碎機采用稀油循環集中潤滑站，由潤滑油站供給的低壓潤滑油分兩路進入破碎機。一路潤滑油從機架下蓋側壁上的進油孔進入偏心軸套下面的止推圓盤中，潤滑油經過圓盤的中心孔沿其端面上的油溝流入，從而潤滑止推圓盤的工作表面，同時潤滑油從圓盤中心孔沿偏心軸套與其內外襯套的間隙上升以潤滑各摩擦表面，還有一股潤滑油沿主軸上的中心孔上升而潤滑球面軸承，從偏心軸套和球面軸承溢出的潤滑油來潤滑圓錐齒輪副；另一路潤滑油從傳動軸架的進油孔進入，潤滑傳動軸軸承。進入破碎機的潤滑油，潤滑各部位后，由回油管流回油箱中。
       當機架底部端蓋和傳動軸法蘭密封不嚴時，會出現漏油，導致油箱中油量減少，嚴重時造成油位顯著下降。另外，若球面軸承座或球面軸瓦上的回油槽堵塞時，會造成潤滑油從水封防塵裝置處泄漏，從而導致油箱中油量減少，嚴重時造成油位顯著下降。
     3、 剛性連接傳動
     PY 型圓錐破碎機的傳動形式：異步電動機通過彈性聯軸器與齒輪軸實行剛性連接，當圓錐破碎機發生過鐵或超負荷運行時就很容易造成大小圓錐齒輪斷齒。

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