液壓控制閥(簡稱液壓閥)在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量，使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力(轉矩)及運動速度(轉速)等。 一個液壓系統，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機械設備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。因此，液壓閥是液壓技術中品種與規格最多、應用最 、最活躍的部分(元件);一個新設計或正在運轉的液壓系統，能否按照既定要求正常靠譜地運行，在很大程度上取決于其中所采用的 液壓閥的性能優劣及參數匹配是否合理。

根據結構形式分類

滑閥 滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在 的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區。

錐閥 錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。

球閥 性能與錐閥相同。

根據控制方式分類

定值或開關控制閥 被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

比例控制閥 被控制量與輸入信號成比例連續變化的閥類，包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。

伺服控制閥 被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。

數字控制閥 用數字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流量、方向的閥類

根據用途分類

壓力控制閥 用來控制液壓系統中油液壓力。

流量控制閥 Ø流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現流量調節的閥。

方向控制閥 在液壓系統中控制液流方向。

根據安裝連接方式分類

管式連接 閥體進出口由螺紋或法蘭與油管連接。

板式連接 將進出口開于閥體的一個面。

插裝閥 又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

螺紋插裝閥 其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執行元件。

二通或蓋板插裝閥 由插芯為基本組件，插到異常設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥。

疊加閥 疊加閥以板式閥為基礎，每個疊加閥不單起到單個閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。

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