油環最好做成整體，為了便于裝配也可做成拼湊式，但接頭處 要平滑以免妨礙轉動。油環的直徑一般比軸大1.5～2倍，通常采用矩形斷面。如果想增大給油量，可以在內表面車幾個圓環槽；當需油量較少時，最好采用圓形斷面。油環潤滑適用于轉速為50～3000r/min的水平軸，如轉速過高，環將在軸上劇烈地跳動，而轉速過低時油環所帶的油量將不足，甚至油環將不能隨軸轉動。

油鏈與軸、油的接觸面積都較大，所以在低速時也能隨軸轉動和帶起較多的油，因此油鏈潤滑最適于低速機械。在高速運轉時，油被劇烈攪動，內摩擦增大，且鏈易脫節，故不適于高速機械。

7、強制送油潤滑

強制送油潤滑是用泵將油壓送到潤滑部位，由于具有壓力的油到達潤滑部位時能克服旋轉零件表面上產生的離心力，給油量也比較豐富，因此不但潤滑效果效好，而且冷卻效果也較好。強制送油潤滑方法和其它方法比較起來， 易控制！供油量的大小，也 靠譜。因此，它被 地用于大型、重載、高速、精密、自動化的 機械設備。強制潤滑又可以分為全損耗性潤滑、循環潤滑和集中潤滑三種類型。

①、全損耗性潤滑

這種潤滑是指經過摩擦副的潤滑油不再循環使用的一種潤滑方式。它用于需油量較少的 設備的潤滑點，而且常常是通過運動的機械或電動機帶動柱塞泵從油池中把油壓送至潤滑點。供油是間歇的，油的流量可以由柱塞的行程來調整，慢的幾分鐘發送一滴油，快的每秒鐘發送幾滴油，它既可以作單獨潤滑也可以將幾個泵組合起來作集中潤滑。

②、循環潤滑

這種潤滑是液壓泵從機身油池中把油壓送到各摩擦副進行潤滑，經過潤滑部位后的油又回流到機身油池內而循環使用。

③、集中潤滑

集中潤滑是由一個中心油箱向數個潤滑部位供油。因此，它主要用于有大量潤滑點的機械設備甚至整個車間或工廠。這種方式不但可以手工操作，也可自動配送適量的潤滑油。集中潤滑的優點是：可以任意連接許多潤滑部位，可以適應潤滑部位的改變，能保障地分配潤滑劑，容易實現 機械的自動化生產，可實現機器起動前的預潤滑，可控制潤滑劑流動狀態或整個潤滑過程，簡化維修，當機械中的潤滑劑缺乏或集中潤滑系統發生故障時，可使機械停車。

8、油霧潤滑

油霧潤滑是利用壓縮空氣將油霧化，再經噴嘴（縮喉管）噴射到需要潤滑的部位。由于壓縮空氣和油一起被送到潤滑部位，因此有較好的冷卻潤滑效果。壓縮空氣具有 壓力，可以防止摩擦表面被灰塵、磨屑所污染。其缺點是排出的空氣中含有油霧粒子，會造成污染。油霧潤滑主要用于高速的滾動軸承及封閉齒輪、鏈條等。

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